👇✸📼
该车的车体、转向架构架等主承载结构采用碳纤维复合材料制造,实现了车辆性能的全新升级,具有更轻更节能、强度更高、环境适应力更强、全寿命周期运维成本更低等技术优势。与传统金属材料的地铁车辆相比,该碳纤维地铁车辆的车体减重25%,转向架构架减重50%半岛官网登录,整车减重约11%,运行能耗降低7%,每列车每年可减少二氧化碳排放约130吨,相当于植树造林101亩。
🎑(撰稿:农怡韵)时政微视频|习近平牵挂的盐碱地“蝶变”
2024/06/28祝子朋🛑
北京:踏青赏花度周末
2024/06/28冉姣兰🍗
泼水节、夜读会、荷灯展……乌镇古镇消夏节将启幕
2024/06/28薛洁壮🎽
她把儿子同学送上大学后助学20多年
2024/06/28云霭珠♁
让青年与城市互相成就(人民时评)
2024/06/28宁慧羽🕙
华北工控MITX-6116:低功耗、高效能并支持...
2024/06/27祁晓武🌄
ITGZ雷电4硬盘盒上手:速度惊喜,发热感人
2024/06/27邰栋辉❦
进一步全面深化改革要锚定总目标(专题深思)
2024/06/27程芬强a
懵了!大利好变成大跌停!
2024/06/26骆民朗e
1979年-拳王阿里宣布退役
2024/06/26容东梅🍗