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该车的车体、转向架构架等主承载结构采用碳纤维复合材料制造,实现了车辆性能的全新升级,具有更轻更节能、强度更高、环境适应力更强、全寿命周期运维成本更低等技术优势。与传统金属材料的地铁车辆相比,该碳纤维地铁车辆的车体减重25%亚博yabo体育app,转向架构架减重50%,整车减重约11%,运行能耗降低7%,每列车每年可减少二氧化碳排放约130吨,相当于植树造林101亩。

➝(撰稿:禄琼云)

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    • 容莺军🛩LV5六年级
      2楼
      来自新西兰的SAR弧🌂
      2024/06/30   来自抚州
      8回复
    • 🌭管武菡LV2大学四年级
      3楼
      大雨过后“井水不犯河水”照进现实🌟
      2024/06/30   来自雅安
      4回复
    • 寿文腾🥊LV6幼儿园
      4楼
      让河湖长制促进河湖长治(人民时评)🔰
      2024/06/30   来自忻州
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    • 郝烟荣LV6大学三年级
      5楼
      在美华人乡村访校20年 “因时而变”助力教育🐶
      2024/06/30   来自临沂
      3回复
    • 贡芝婉🔦🐦LV6大学三年级
      6楼
      2020年全球旅游业收入损失1.3万亿美元⚫
      2024/06/30   来自延吉
      8回复
    • 徐玲晴LV8大学四年级
      7楼
      Teledyne 新款 8K 线阵相机小巧、经济高效...➦
      2024/06/30   来自临河
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